Механические коробки передач прекратят использовать на спорткарах Porsche 911 к 2020 году. Об этом в интервью изданию Automobile заявил менеджер проекта по разработке семейства 911 Михаэль Шэтцле. При этом он подчеркнул, что высказал лишь свое личное мнение и никакого официального решения по этому вопросу еще не принято.

По словам Шэтцле, на данный момент большинство покупателей спорткаров Porsche 911 предпочитают модификации с преселективной трансмиссией PDK с двумя сцеплениями. Топ-менеджер отметил, что во всем мире 78 процентов всех проданных 911-х прошлого поколения были именно автомобилями с «роботами». При этом в США машины с PDK и «механикой» предпочитали по 50 процентов покупателей.

Отметим, что именно на Porsche 911 нового поколения впервые в мире появилась семиступенчатая механическая коробка передач. Спорткары с «ручкой» ускоряются до «сотни» на две десятых секунды медленнее автомобилей с «роботом» PDK: купе Porsche 911 Carrera, оснащенное 350-сильной 3,4-литровой «шестеркой» набирает первые сто километров в час за 4,8 секунды, а модификация S с 400-сильным 3,8-литровым агрегатом — за 4,5 секунды.

Механические коробки передач прекратят использовать на спорткарах Porsche 911 к 2020 году. Об этом в интервью изданию Automobile заявил менеджер проекта по разработке семейства 911 Михаэль Шэтцле. При этом он подчеркнул, что высказал лишь свое личное мнение и никакого официального решения по этому вопросу еще не принято.

По словам Шэтцле, на данный момент большинство покупателей спорткаров Porsche 911 предпочитают модификации с преселективной трансмиссией PDK с двумя сцеплениями. Топ-менеджер отметил, что во всем мире 78 процентов всех проданных 911-х прошлого поколения были именно автомобилями с «роботами». При этом в США машины с PDK и «механикой» предпочитали по 50 процентов покупателей.

Отметим, что именно на Porsche 911 нового поколения впервые в мире появилась семиступенчатая механическая коробка передач. Спорткары с «ручкой» ускоряются до «сотни» на две десятых секунды медленнее автомобилей с «роботом» PDK: купе Porsche 911 Carrera, оснащенное 350-сильной 3,4-литровой «шестеркой» набирает первые сто километров в час за 4,8 секунды, а модификация S с 400-сильным 3,8-литровым агрегатом — за 4,5 секунды.